קאַישאַן KG940A/KG940AH קראָלער DTH דריל ריג, 105-203 מם בלאַסט לאָך שטיין דרילינג מאַשין פֿאַר ייבערפלאַך מינינג

• מיט אן אינטעגראלן ראם דיזיין מיטן הויפט שטראל דרייפּונקט מאָנטירט גלייך אויפן ראם, שטאָלצירט זיך די מאַשין מיט אַן אויסגעצייכנטע סטרוקטורעלע שטאַרקייט. די אַלגעמיינע אויסלייג אויפן ראם איז אָפּטימיזירט פֿאַר ראַציאָנאַליטעט; דורך נידעריקערן דעם צענטער פון גראַוויטאַציע, ווערט די פעסטקייט באַדייטנד פֿאַרבעסערט. דערצו, איז דער צענטער פון גראַוויטאַציע פון ​​דער דרילינג ריג געוואָרן פֿאַרשויבן פאָרויס, וואָס דערמעגלעכט עס צו מער עפֿעקטיוו קעגנשטעלן די צוריקשטויס כוחות וואָס ווערן גענערירט דורך דעם אַראָפּ-דעם-לאָך האַמער ווען מען דראלט גרויס-דיאַמעטער לעכער. דער פלאָוטינג ווינקל קייט פון דעם ראַם גוף איז געוואָרן אויסגעברייטערט צו ±10°, וואָס גיט גרעסערע אַדאַפּטאַביליטי צו פֿאַרשידענע טעריין סלאָפּעס. די קראָלער ראַם אַסעמבלי ניצט אַ פֿלאַנגעד-עדזש דיזיין, וואָס אָפֿערט ​​ביידע אַן עסטעטיש געפֿעלנדיק אויסזען און הויך סטרוקטורעלע אָרנטלעכקייט. אויסגעשטאַט מיט פֿינף שטיצע ראָולערס, האַלט די מאַשין אויסערגעוויינלעכע פעסטקייט צי עס איז אין אַ רייזע אָדער אין דרילינג. עס פֿעיִקייטן אָריגינעלע אימפּאָרטירטע צוויי-גיכקייט פּלאַנדזשער-טיפּ רייזע מאָטאָרן, וואָס צושטעלן שטאַרקע קלעטערן קייפּאַביליטי און דערמעגלעכן באַקוועם, עפֿעקטיוו ריג ריפּאַזישאַנינג דורך סימלאַס סוויטשינג צווישן הויך און נידעריק ספּידז. אין דערצו, איז אַן אינטעגראל קראָלער אַנטי-דערריילמאַנט גאַרד אינסטאַלירט געוואָרן צו פאַרהיטן די רעלסן פון אַראָפּקומען פון די רעלסן.
• די מאַשין איז אויסגעשטאַט מיט אַן אימפּאָרטירטן ראָטאַציאָנעלן מאָטאָר וואָס גיט אַ הויכן ראָטאַציאָנעלן טאָרק, וואָס גאַראַנטירט פאַרלעסלעכקייט און האַרטקייט. א פּאַסיקער סוויטשינג ווענטיל ערמעגליכט צוויי-גיכקייט אַדזשאַסטמענט פון דער ראָטאַציע גיכקייט, אַלאַוינג דעם ריג צו אַדאַפּטירן צו די ספּעציפֿישע לאָך דיאַמעטער רעקווייערמענץ פון פֿאַרשידענע אַרבעטס באַדינגונגען. די אינקלוזיע פון ​​אַ שאָק-אַבזאָרבינג באַפער מעקאַניזאַם פאַרלענגערט באַדייטנד די לעבן פון דעם ראָטאַציאָנעלן קאָפּ. די הויך-שטאַרקייט מאַנגאַן שטאָל גייד רעלס איז געפּאָרט מיט אינטעגראַל טראָגן-קעגנשטעליק דרוק פּלאַטעס, וואָס עלימינירט די נויט פֿאַר פונדרויסנדיק לובריקאַציע און סימפּליפייז וישאַלט. א ראָבוסט 24B וואַל קייט, געטריבן דורך אַ הידראַוליק צילינדער, גיט שטאַרקע שטופּ און ליפטינג קייפּאַבילאַטיז, וואָס גאַראַנטירט אַ שטאַרק האַרטקייט.
• די הידראולישע סיסטעם פֿאַרמאָגט ווענטילן און צילינדערס פֿון פֿירנדיקע היגע בראַנדס, קאָמפּלעמענטירט דורך אַן אימפּאָרטירטער הויך-עפֿעקטיוו הידראַולישער פּאָמפּע און אימפּאָרטירטע הידראַולישע שלענג. דער פֿלוס דיאַמעטער פֿון די הידראַולישע ווענטילן איז פֿאַרגרעסערט געוואָרן, וואָס רעזולטירט אין אַ באַדייטנדיקער פֿאַרבעסערונג אין דער פּערפֿאָרמאַנס פֿון דער הידראַולישער סיסטעם. די אומאָפּהענגיקע צוויי-גיכקייט רייזע קאָנטראָל סיסטעם אָפֿערט ​​אַן אומגעשטערטן קוקפֿעלד און גאַראַנטירט זיכערע אָפּעראַציע, בשעת אַן אינטעגרירטע אינסטרומענט פּאַנעל גיט רעאַל-צייט מאָניטאָרינג פֿון דעם דרילינג ריג'ס אָפּעראַציאָנעלן סטאַטוס.
• די פארלענגערטע, מולטי-ווינקל דריל בום סטרוקטור אָפפערט אַ ברייט דרילינג קאַווערידזש געגנט. עס איז טויגעוודיק צו דורכפירן דרילינג אַפּעריישאַנז אין פאַרשידענע ווינקלען - אַרייַנגערעכנט ווערטיקאַל, לאַטעראַל פאָכער-שייפּט פּאַטערנז (לינקס און רעכטס), און האָריזאָנטאַל שטעלעס אין פאַרשידענע כייץ - בשעת מיינטיינינג הויך סטרוקטוראַל שטאַרקייַט און אויסערגעוויינלעך געווער.
• די אימפארטירטע הידראולישע אויל פאמפע האט א הויכע דרוק קעגנשטאנד און א גרויסע פארטרייבונג, וואס גאראנטירט א פארלעסלעכע קוואליטעט און א לאנגע לעבנסדויער. דער יוטשאי פיר-צילינדער מאטאר גיט שטארקע קראפט, און זיין אויפהאלטונג איז סיי באקוועם און סיי גרינג. דער אינטעגרירטער לופט פילטער איז דיזיינט פאר גרינגע שטויב באזייטיגונג, וואס גאראנטירט א קאנסיסטענטע און צייטליכע צושטעל פון ריינע לופט צום מאטאר.

טעכנישע פּאַראַמעטערס