KT9D ינאַגרייטיד אַראָפּ די לאָך בויער ריג
באַשרייַבונג
דרילינג כאַרדנאַס | f=6-20 |
דרילינג דיאַמעטער | Φ90-130מם |
דעפּט פון עקאָנאָמיק דרילינג | 24 ם |
נומער פון ראָדס | 7+1 |
טראַוועללינג ספּיד | 2.5/4 קילאמעטער/ה |
קליימינג קאַפּאַציטעט | 25° |
גראָונדקלעאַראַנסע | 430 מם |
מאַכט פון גאַנץ מאַשין | 194 קוו / 2200 ר / מין 205 קוו / 2200 ר / מין |
דיסעלענדזשין (קלייַבן) | Cummins-QSC8.3-C260-30/CumminsQSC8.3-C260-30 |
YUCHAI-YCA08280-T300/YUCHAIYCA08280-T300 | |
קאַפּאַציטעט פון שרויף קאַמפּרעסער | 17 מ 3 / מין |
אָפּזאָגן דרוק פון שרויף קאַמפּרעסער | 17 באַר |
ויסווייניקסט גרייס (ל × וו × ה) | 7800 × 2300 × 3300/3600 מם |
וואָג | 12500 קג |
ראָטאַטיאָנס ספּיד אָפגיראַטאָר | 0-120ר / מין |
ראָטאַרי טאָרק (מאַקסימום) | 2800 N·m (מאַקסימום) |
מאַקסימום פּוש-פּולפאָרס | 32KN |
אופֿן פון פּראַפּאַלשאַן | מאָטאָר + ראָללערטשאַין |
ליפטינגאַנגלע פון דרילבום | אַרויף 36 °, אַראָפּ 20 ° |
Tiltangleofbeam | 120° |
סווינגאַנגלע פון קאַרריאַגע | רעכט 30°, לינקס 96° |
Swingangelofdrillboom | רעכט 20°, לינקס 44° |
לעוועלינג ווינקל פון פריים | ±10° |
איין-צייט פאָרויס לענג | 3490 מם |
פאַרגיטיקונג לענג | 900 מם |
DTHhammer | 4" |
דרילינגראָד | φ64/φ76×3000 מם |
דער אופֿן פון זאַמלונג פון שטויב | דרייטיפּע (הידראַוליקסיקלאָניקלאַמינאַרפלאָוו) |
פּראָדוקט באַשרייַבונג
ינטראָודוסינג די KT9D, אַן ינאַווייטיוו עפענען בויער ריג פֿאַר מייַן דרילינג. דעם אַוואַנסירטע שטיק פון ויסריכט קאַמביינז אַ אַראָפּ-דעם-לאָך דרילינג סיסטעם מיט אַ שרויף לופט קאַמפּרעסער סיסטעם צו צושטעלן אַ גלייַכן עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי פֿאַר דיין מיינינג אַפּעריישאַנז.
די KT9D, וואָס איז ביכולת צו דרילינג ווערטיקאַל, גענייגט און האָריזאָנטאַל האָלעס, איז ידעאַל פֿאַר ייבערפלאַך מינעס, מאַסאָנרי בלאַסט האָלעס און פאַר-שפּאַלטן האָלעס. די ריג איז פּאַוערד דורך אַ קוממינס אָדער יוטשאַי טשיינאַ דריי-בינע דיעסעל מאָטאָר, פּראַוויידינג רעזולטאַט אין ביידע ענדס וואָס פאָר די שרויף קאַמפּרעשאַן סיסטעם און הידראַוליק טראַנסמיסיע סיסטעם.
די KT9D איז יקוויפּט מיט אַ פּלאַץ פון מאָדערן פֿעיִקייטן דיזיינד צו צושטעלן אַנרייוואַלד פאָרשטעלונג. די ריג אָפפערס בייגיקייַט און יז פון נוצן מיט אַן אָטאַמאַטיק רוט האַנדלינג סיסטעם, רער פלאָוטינג סאַב מאָדולע, רער לובריקיישאַן מאָדולע, רער אַנטי-כאַפּן סיסטעם, הידראַוליק טרוקן שטויב באַזייַטיקונג סיסטעם און אַפּשאַנאַל דרילינג ווינקל און טיף אָנווייַז.
KT9D האט די קעראַקטעריסטיקס פון גוט אָרנטלעכקייַט, הויך גראַד פון אָטאַמיישאַן, הויך דרילינג עפעקטיווקייַט, ינווייראַנמענאַל שוץ און ענערגיע שפּאָרן, פּשוט און פלעקסאַבאַל אָפּעראַציע און זיכער דרייווינג. די פֿעיִקייטן זענען אין שורה מיט אונדזער היסכייַוועס צו צושטעלן קאַסטאַמערז ינאַווייטיוו און פאַרלאָזלעך פּראָדוקטן צו טרעפן זייער טשאַנגינג באדערפענישן.
מיט די KT9D, איר קענען רעדוצירן די דרילינג צייט בשעת איר געניסן גרעסערע אַקיעראַסי און פּינטלעכקייַט. אונדזער מאָדערן דרילינג ריגז זענען נישט בלויז עפעקטיוו און פאַרלאָזלעך, אָבער אויך שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.
אַלע אין אַלע, די KT9D איז אַ שטאַרק בויער ריג וואָס אָפפערס אָפּטימום פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט פֿאַר דרילינג אויף די ייבערפלאַך. מיט זייַן אַוואַנסירטע פֿעיִקייטן און אַנרייוואַלד פאָרשטעלונג, עס איז אַן אַנביטאַבאַל ברירה פֿאַר אַלע דיין מיינינג דאַרף.
די KT9D ינאַגרייטיד אַראָפּ די לאָך בויער ריג פֿאַר אָפֿן נוצן איז אַ אַוואַנסירטע דרילינג מיטל ינטאַגרייטינג די אַראָפּ די לאָך דרילינג סיסטעם און שרויף לופט קאַמפּרעסער סיסטעם, עס איז טויגעוודיק פון דרילינג ווערטיקאַל, גענייגט און האָריזאָנטאַל האָלעס, דער הויפּט געניצט פֿאַר אָפֿן-פּיטמינע, סטאָנעוואָרק בלאַסט. האָלעס און פאַר - ספּליטינג האָלעס. עס איז געטריבן דורך די Cummins אָדער Yuchai טשיינאַ בינע קראַנק דיעסעל מאָטאָר און די צוויי-וואָקזאַל רעזולטאַט קענען פאָר די שרויף קאַמפּרעשאַן סיסטעם און הידראַוליק טראַנסמיסיע סיסטעם. די בויער ריג איז יקוויפּט מיט די אָטאַמאַטיק רוט האַנדלינג סיסטעם, בויער רער פלאָוטינג שלאָס מאָדולע, בויער רער לובריקיישאַן מאָדולע, בויער רער סטיקינג פאַרהיטונג סיסטעם, הידראַוליק טרוקן שטויב זאַמלונג סיסטעם, אאז"ו ו. די בויער ריג איז קעראַקטערייזד דורך ויסגעצייכנט אָרנטלעכקייַט, הויך אָטאַמיישאַן, עפעקטיוו דרילינג, סוויווע-פרייַנדלעך, ענערגיע קאַנסערוויישאַן, פּשוט אָפּעראַציע, בייגיקייַט און טראַוואַלינג זיכערקייַט, עטק.