כּדי צו מאַכן אַז די דרילינג ריג זאָל אַרבעטן אָן פֿעלערן און פֿאַרבעסערן די קאָנסטרוקציע עפֿעקטיווקייט, ווערן דורכגעפֿירט עטלעכע נויטיקע קאָנטראָלן, וואָס דאַרפֿן דורכגעפֿירט ווערן בעת דעם לויפֿפּראָצעס. פּנעוומאַטישע וואַסער ברונעם דרילינג ריג פאַבריקאַנטן פֿירן אײַך דורך די קאָנטראָלן וואָס דאַרפֿן דורכגעפֿירט ווערן בעת אָפּעראַציע.
1. ענווייראָנמענטאַל דורכקוק
די צוגרייטונגס-ארבעט איז בעיקר צו קאנטראלירן צי עס זענען דא עפעס שטערונגען וואס שטערן די פארן פון דער דרילינג ריג אינעם באשטימטן דרילינג ריג אפעראציע-ראנג, ווי גרויסע גרובן, גרויסע מינעראלע שטיינער, און אזוי ווייטער. אויב יא, זאל מען זיי גלייך אוועקנעמען. ווען די ברייט פון דער דרילינג ריג וועג איז ווייניגער ווי 4 מעטער און דער דריי-ראדיוס איז ווייניגער ווי 4.5 מעטער, קען מען עס נישט אדורכגיין, און מען קען נאר גיין דערויף נאכדעם וואס דער וועג איז פארראכטן און פארברייטערט.
2. עלעקטרישע עקוויפּמענט דורכקוק
1) מען זאָל קערפֿול קאָנטראָלירן דעם וואָגן צי די געשוועיסטע סטרוקטור פֿון וואָגן איז צעבראָכן, צי די שטיצבאַר איז געשעדיגט, און צי די באָלטן און דראָט שטריק זענען אויסגעצויגן אָדער שלעכט געמאָלדן. צי די אויבערשטע און אונטערשטע שטאַנג פֿידערס זענען געשעדיגט, צי די באָלטן זענען לויז, און צי די שפּאַנונג מיטל איז געווען פֿאַרשטאַרקט.
2) צי די שרויפן פון דעם ראָטאַציע מעכאַניזם פון דעם דרילינג אָפּעראַציע טייל זענען פרייַ, צי די לובריקאַציע איז דורכגעטראַכט, צי די גירז זענען געשעדיגט, צי די פראָנט דזשוינט באָלץ און די לאַגער דריז פארבונדן מיט די ליידיק שפּינדל זענען פרייַ, צי דער שטויב באַזייַטיקונג טייל איז פארשטאפט, און צי די עלעקטראָמאַגנעטישע טאָרמאָז פון די עלעקטרישע ווינטש איז עפעקטיוו.
3) צי דער גאַרטל, קייט און רעלס פון דעם פֿאָרנדיקן טייל זענען ריכטיק צוגעצויגן און געלאָזט, צי די קלאַטש איז פֿלעקסיבל, און צי די באַוועגלעכע גירז פֿון דעם הייבן־מעכאַניזם פֿון דער דרילינג־ריג זענען אָפּגעטיילט געוואָרן.
4) איידער דער עלעקטרישער טייל הייבט אן ארבעטן, זאל מען איבערקוקן אלע עלעקטרישע טיילן. אויב עס זענען דא חסרונות, זאל מען זיי אויסגלייכן אין צייט און מען זאל אריבערפירן דעם אפעראציע-הענטל צום אפשטעל-פאזיציע. קורץ-קרייזן און איבערלאסטונגען אין דער עלעקטרישער סיסטעם ווערן רעאליזירט דורך לופט-שוויטשעס און פיוזן. אויב דער קורץ-קרייז און איבערלאסטונג פאלן 1, זאל מען גלייך אפשטעלן די מאשין פאר א דורכקוק און באהאנדלונג.
3. דרילינג געצייַג דורכקוק
דער פאַבריקאַנט פון פּנעוומאַטישע וואַסער ברונעם דרילינג ריג דערמאָנט אײַך אַז איידער איר פאָרט, זאָלט איר קערפֿול קאָנטראָלירן צי די פֿוגן פֿון דער דריל רער זענען אָפּגעטיילט אָדער צעבראָכן, צי די פֿעדעם זענען אַרויסגערוקט, צי די אַרבעטנדיקע טיילן זענען גאַנץ, צי די שאָל פֿון דעם אימפּאַקטאָר איז צעבראָכן אָדער געשוועיסט, און צי דער אַלוי שטיק (אָדער בלאָק) אויף דער דריל ביט איז אָפּגעלאָטערט, צעבראָכן אָדער אָפּגעריסן. אויב פּראָבלעמען ווערן געפֿונען, זאָל מען זיי באַהאַנדלען אין צײַט.
די הויכע טעמפּעראַטור פון אַ וואַסער ברונעם דרילינג ריג ווערט בכלל צעטיילט אין גירבאַקס הויך טעמפּעראַטור, הידראַוליק אויל הויך טעמפּעראַטור און מאָטאָר קילער הויך טעמפּעראַטור. אין פאַקט, די סיבה פֿאַר הויך גירבאַקס טעמפּעראַטור איז נאָך זייער פּשוט. די הויפּט סיבה איז אַז די גרייס און פאָרעם פון די לאַגערן אָדער גירז און האָוסינגס טרעפן נישט די סטאַנדאַרט אָדער די אויל איז נישט קוואַליפיצירט.
די טעמפּעראַטור פון די הידראַולישע אויל איז צו הויך. לויט דער הידראַולישער טעאָריע און די וישאַלט דערפאַרונג אין די לעצטע יאָרן, איז די הויפּט סיבה פֿאַר די הויכע טעמפּעראַטור פון די הידראַולישע אויל די שנעלע היץ דזשענעריישאַן און פּאַמעלעכע היץ דיסיפּיישאַן. די הידראַולישע פּאָמפּע און הידראַולישע אויל טאַנק אויל אַרייַנגאַנג רער איז נישט פאַרזיגלט, די אויל פילטער עלעמענט איז נישט פאַרשטאָפּט, די הידראַולישע סיסטעם רער איז נישט ריין. די אינעווייניקסטע ליקאַדזש פון די הידראַולישע פּאָמפּע וועט פאַרשאַפן די הידראַולישע אויל צו דזשענערירן אַ גרויסע מאָס היץ, און די טעמפּעראַטור פון די הידראַולישע אויל וועט שנעל שטייגן צוליב איבערהיצונג.
דער אינערלעכער דורכגאַנג פון דעם הידראַולישן אויל ראַדיאַטאָר איז פארשטאפט, דער שטויב אַרויס פונעם ראַדיאַטאָר איז צו גרויס, און דער לופטפלוס איז נישט גענוג, אַזוי קען דער הידראַולישער אויל נישט דורכגיין דעם הידראַולישן אויל ראַדיאַטאָר, וואָס קען פירן צו אַ פאַרהאַלטענער היץ-פאַרשפּרייטונג און באַהייצונג פונעם הידראַולישן אויל.
פּאָסט צייט: 19טן מײַ 2024
